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长见识了!你绝对想不到企业生产运行中产生的二氧化碳竟然可以这么用!

发表时间:2021.12.28 12:07

来源:化工707

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近日,据外媒报道,德国某些汽车大厂将共同组建二氧化碳排放池,分摊二氧化碳排放量,以应对欧洲日益严苛的排放标准,为“从油向电”的转变争取缓冲时间。


传统汽车和二氧化碳排放天生相斥?

科思创这一次要打破常规

“驾驶”二氧化碳 开启集“碳”之旅


谁说二氧化碳只能做"废气宝宝"?

这一次,我们用二氧化碳"造"了车


科思创与瑞士 FoamPartner(福派)公司合作,为二氧化碳在塑料生产中的应用开辟了一个全新的应用领域:


汽车内饰的聚氨酯泡沫也可以部分使用 cardyon® 来生产。(点击 cardyon® 可跳转阅读《原来你是这样的聚氨酯|二氧化碳“变身”舒适床垫》)



作为生产聚氨酯泡沫的原材料,cardyon® 二氧化碳含量高达20%,可替代20%的化石原料使用,在床垫、运动地坪和纺织纤维的出色应用让它成为实力新星。而这一次,它又跨界成为了汽车界的顶流。


将 cardyon® 与纺织物压合,可应用于车顶衬、车门面板、扶手以及车内座椅罩中。这一解决方案在节约化石资源和制作成本的同时,更具备低排放、耐腐蚀等优势。“驾驶”二氧化碳,做2020街头最酷的仔!



Michael Riedel 博士 - FoamPartner 首席执行官:

像 cardyon® 这样的创新材料对于可持续泡沫的开发和负责任的生产极为重要。我们很高兴与科思创合作,成为替代性原材料使用领域的创新领导者之一。


除了利用二氧化碳“造车”

科思创在汽车领域

还有哪些集“碳”小成就?

一起来看看吧~


如胶似"漆"

用可持续车身涂层探索减排之路


我们联合巴斯夫涂料部和汽车制造商德国奥迪项目团队,开发首款采用生物基固化剂的汽车清漆。巴斯夫采用我们的生物基固化剂 Desmodur® eco N 7300 开发清漆,这款固化剂70%的碳含量来自可再生原料,大幅减少生产中的化石能源消耗和二氧化碳排放量。



生物基: 含70%可再生原料

性能优异: 在保证质量的前提下实现可持续性

超级耐用: 耐刮擦,耐紫外线辐射,耐受气候影响


“仪表”不凡

首款部分生物基薄膜减少碳足迹


我们的首款部分生物基聚碳酸酯薄膜模克福® EC ,可应用于汽车的仪表盘、装饰条和中控中。该材料50%以上的碳含量来自植物基生物质,可将薄膜的碳足迹减少约20%。



高强度:具有出色的机械性能和抗冲击强度

优异的耐候性和耐化学性:增强对紫外线和化学物质的耐受力

高耐用性:具有高耐磨性和表面硬度


美"轮"美奂

可循环利用的Maezio®材料


蔚来 ES6 和 ES8 的碳纤维合金轮毂,由科思创的可持续性材料 Maezio® 连续纤维增强热塑性复合材料制成。蔚来最新推出的智能电动轿跑 SUV——EC6 车型,也可配备该碳纤维合金轮毂。它适用于各种涂料和装饰工艺,可带来更轻、更优化、更独特的造型设计,改善轮毂的空气动力学表现。



全新外观:助力汽车外饰在竞争中脱颖而出

易加工:适用于广泛的喷涂解决方案和大规模生产

更多可能:可通过背后注塑工艺实现与其它材料的集成


集碳之旅仍在继续

科思创期待寻找更多的合作伙伴

一起去解锁循环利用的无限可能


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